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Yamaha YXZ-1000R

El YXZ1000R SS SE está diseñado para derrotar a la competencia en todos los terrenos, desde las dunas del desierto hasta los senderos fangosos.

Financiamiento Tanner

YAM-YXZ-1000R
$29.990.000

Ahora nos hemos propuesto llevar el rendimiento off-road al siguiente nivel con el YXZ1000R SS: nuestro SxS con mayores prestaciones hasta la fecha. Su sistema de cambio por levas, similar al usado en rally, te proporciona el máximo control de un modo instantáneo y bajo la yema de los dedos, al que se une la eficacia del accionamiento sin embrague y a pleno gas. Por si fuera poco, con el control de lanzamiento activado en el YCC-S, no hay nada que se pueda comparar al YCC-S en una salida en estático.

Con unas llantas beadlock de 14 pulgadas en aluminio de fundición y una suspensión de largo recorrido, tanto el YXZ1000R SS como el SE están más preparados para lidiar con los terrenos más extremos.

YAM-YXZ-1000R

Ficha técnica

Tipo UTV
Segmento ATV/UTV
Categoría de Cilindrada 800 cc a 1200 cc
Cilindrada Real 998 cc
Tipo de motos Tres cilindros, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Diámetro x carrera 80,0 x 66,2 mm
Relación de compresión 11,3 : 1
Potencia máxima Eléctrico
Sistema de arranque Toma constante, On-Command 2WD
Transmisión 4WD with Diff-lock, 5 velocidades
Transmisión Final Eje
Largo 3.121 mm
Ancho 1.626 mm
Alto 1.834 mm
Altura asiento 2.300 mm
Distancia entre ejes 330 mm
Distancia miníma al suelo 685 kg / 699 kg
Peso en marcha 34,0 litros
Capacidad de combustible 3,4 litros
Capacidad de aceite 6,0 mts
Suspensión delantera Independiente de doble horquilla con barra estabilizadora, recorrido de la rueda 412 mm
Suspensión trasera Independiente de doble horquilla con barra estabilizadora, recorrido de la rueda 432 mm
Freno delantero Disco hidráulico doble
Freno trasero Disco hidráulico doble, Freno de estacionamiento montado en el eje
Neumático delantero Maxxis MU09, AT27x9.00R-14
Neumático trasero Maxxis MU09, AT27x9.00R-14

Referencias específicas

Reseñas

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