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El YFZ450R es la elección número uno de los pilotos de competición. Y si echa un vistazo a la especificaciones sabrá el porqué.
El YFZ450R es la elección número uno de los pilotos de competición. Y si echa un vistazo a la especificaciones sabrá el porqué. La culminación de una década de experiencia en competición es un paquete completo de dirección precisa, suspensión robusta y motor de alta tecnología. Ágil y ligero, el rendimiento de competición es la palabra que lo define. El motor DOHC de 449 cc y 5 válvulas montado en un chasis híbrido, la suspensión del largo recorrido y una amplia vía contribuyen al equilibrio global.
Tipo | ATV |
Segmento | ATV/UTV |
Categoría de Cilindrada | 250 cc a 499 cc |
Cilindrada Real | 449 cc |
Tipo de motos | Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 5 válvulas |
Diámetro x carrera | 95,0 x 63,4 mm |
Relación de compresión | 11,8 : 1 |
Potencia máxima | 16,4 kW (22,3 PS) a 7.500 rpm |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Transmisión | 5 velocidades, 2WD, Manual SC. |
Transmisión Final | Cadena de junta tórica estanca |
Largo | 1.795 mm |
Ancho | 1.240 mm |
Alto | 1.065 mm |
Altura asiento | 810 mm |
Distancia entre ejes | 1.270 mm |
Distancia miníma al suelo | 115 mm |
Peso en marcha | 184 kg |
Capacidad de combustible | 10,0 litros |
Suspensión delantera | Horquilla doble independiente y amortiguador regulable de 3 vías. |
Suspensión trasera | Brazo oscilante de aluminio fundido y amortiguador regulable de 3 vías. |
Freno delantero | Disco ventilado doble con pinzas de doble pistón hidráulicas |
Freno trasero | Disco ventilado de tipo ondulado con pinzas de doble pistón |
Neumático delantero | AT21x7R10 |
Neumático trasero | AT20x10R9 |
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