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Tanto si participa en una competición como si la usa para divertirse, a la YZ-125 le gusta que la aceleren a fondo, su peso ultraligero le permite tomar la ruta más ajustada y moverse rápida y ligeramente en las curvas. Una vez que haya aprendido a obtener lo máximo de la caja de cambios de 6 velocidades, se asombrará de lo rápida que es esta increíble máquina Yamaha.
Para iniciarse en grandes cilindradas hay que pasar muchas horas en la pista. Así que si vas en serio necesitarás habilidad, un buen estado físico y determinación... Y, por supuesto, la mejor moto. Aquí es justo donde entra la nueva YZ-125. Con su explosiva potencia y la excelente capacidad de respuesta de su chasis, este ligero dos tiempos de 125 busca permanentemente la victoria.
Tipo | Motocross |
Segmento | Enduro/Mx |
Categoría de Cilindrada | 0 a 249 cc |
Cilindrada Real | 125 cc |
Tipo de motos | Refrigerado por líquido, 2 tiempos, un cilindro inclinado hacia adelante, válvula de láminas con YPVS. |
Diámetro x carrera | 54,0 x 54,5 mm |
Relación de compresión | 8.6 ~10.7 : 1 |
Sistema de arranque | Pedal |
Transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
Transmisión Final | Cadena |
Largo | 2.137 mm |
Ancho | 825 mm |
Alto | 1.295 mm |
Altura asiento | 975 mm |
Distancia entre ejes | 1.445 mm |
Distancia miníma al suelo | 363 mm |
Peso en marcha | 94 kg |
Capacidad de combustible | 8 litros |
Capacidad de aceite | 0,7 litros |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
Suspensión trasera | Brazo oscilante (Tipo eslabón) |
Freno delantero | Disco único, Ø 250 mm |
Freno trasero | Disco único, Ø 245 mm |
Neumático delantero | 80/100-21 51M |
Neumático trasero | 100/90-19 57M |
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