La YXZ 1000R SS XT‑R monta motor 998 cc DOHC 3 cilindros líquido, inyección trifurcada por 41 mm Mikuni, transmisión 6 vel manual con modos Auto/Sport Auto/Manual, suspensiones FOX RC2 Podium 2.5” (del 411 mm / tras 431 mm), frenos de disco dobles, ruedas 29” Maxxis Carnage, diferenciales On‑Command 2 / 4 WD con bloqueo, tanque 9 gal, peso húmedo ≈760 kg, ergonomía de cockpit supersport con paddle shift. La experiencia de conducción más directa y deportiva en UTV.

La YXZ 1000R SS XT‑R es el único UTV con transmisión manual secuencial y paddle shift, ofreciendo una conexión inmediata entre piloto y máquina nunca vista en este segmento
998 cc triple DOHC, 12 válvulas, inyección YFI con 3 cuerpos Mikuni 41 mm: motor de altas revoluciones y respuesta explosiva .
Transmisión 6‑vel manual secuencial con Auto/Sport Auto/Manual: control total o cambios automáticos deportivos con modo paddle shift
Suspensiones FOX® 2.5 Podium RC2 dual‑spring: 411 mm delantera y 431 mm trasera, completamente ajustables
Frenos dobles: discos hidráulicos en cada rueda para frenadas agresivas y controladas
Ruedas 29″ Maxxis Carnage en llantas beadlock: tracción y robustez extrema en terrenos desafiantes
On‑Command 2WD/4WD con bloqueo de diferencial y palanca, ideal para contexto variable
Cockpit supersport con paddle‑shift y ergonomía de conducción enfocada en rendimiento
Chasis reforzado y protección XT‑R: faros LED, barra delantera con winch WARN, accesorios GYTR – creado para afrontar los trayectos más exigentes.
Ficha técnica