VOGE 300RALLY
VOGE
VOGE 300RALLY
$3.650.000
Sin impuestos
MOTOR
- Tipo de motor: Monocilindrico, DOHC, 4 válvulas, 4 T
- Cilindrada: 292 cc
- Relación de compresión: 11,0:1
- Potencia máxima: 28,1 HP a 8500 rpm
- Torque máximo: 25 N.m a 6500 rpm
- Tipo de embrague: Multidisco en baño de aceite
- Sistema de refrigeración: Liquido
- Sistema de alimentación: Inyección Electrónica BOSCH
- Sistema de arranque: Eléctrico
- Sistema de transmisión: 6 Velocidades
- Transmisión final: Cadena
CHASIS
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
- Suspensión trasera: Monoshock
- Freno delantero: Disco hidraulico de Ø265 mm con ABS Bosch
- Freno trasero: Disco hidraulico de Ø220 mm con ABS Bosch
- Neumático delantero: 90/90-21 (3.00-21)
- Neumático trasero: 130/90-18 (5.10-18)
DIMENSIONES
- Largo/Ancho/Alto (mm): 2107 / 877 / 1405
- Distancia entre ejes: 1430 mm
- Peso en orden de marcha: 158 kg
- Capacidad depósito de combustible: 11 Litros
CARACTERIATICA
- Motocicleta multipropósito
- Llanta delantera aro 21
- ABS BOSCH desconectable
- Inyección Electrónica BOSCH
- Tablero digital y puerto USB
- Cubre puños y defensas de motor de fábrica
Voge 300 Rally: Esencia Trail
Nacidas en los años 70, las Trail originales eran motos fáciles, económicas y especialmente versátiles. Ligeras y sencillas, fueron motos competentes tanto en off-road como en carretera, llegando incluso a superar a algunas de sus contemporáneas diseñadas específicamente para un único tipo de utilización.
La Voge 300 Rally, en contraste con el aumento de peso y cilindrada de la mayoría de las Trail actuales, conserva toda la esencia de las Trail originales. Gracias a sus características únicas, la Voge 300 Rally es la moto ideal para excursiones todoterreno, recorridos por carretera, incluso para participar en competiciones off-road exigentes como el Hellas Rally.
Motor y bastidor listos para la aventura
Equipada con un fiable motor de 292 cc, refrigeración líquida, culata DOHC de cuatro válvulas, inyección Bosch y cerca de 30 CV, te llevará a cualquier destino. Su bastidor robusto, suspensiones de largo recorrido, horquilla invertida delantera y monoamortiguador trasero con bieletas progresivas, junto a llantas de 21” y 18”, un peso reducido y detalles como la parrilla portaobjetos, la toma USB y el parabrisas protector, son el cóctel perfecto para disfrutar de cada trayecto.
VOGE 300RALLY
Ficha técnica
- Tipo
- Todo Terreno
- Cilindrada Real
- 292.4 cc
- Relación de compresión
- 11,1:1
- Potencia máxima
- 29HP a 8500 rpm
- Sistema de arranque
- Eléctrico
- Transmisión
- 6 velocidades
- Transmisión Final
- Cadena
- Largo
- 2107mm
- Ancho
- 877mm
- Alto
- 1405mm
- Altura asiento
- 1.380 mm
- Distancia entre ejes
- 1430 mm
- Distancia miníma al suelo
- 280mm
- Peso en marcha
- 158 kgs
- Capacidad de combustible
- 11 lts
- Suspensión delantera
- Telescópica Invertida
- Suspensión trasera
- Mono amortiguador
- Freno delantero
- Disco 2 pistones
- Freno trasero
- Un Disco 1 pistón
- Neumático delantero
- 90/90-21 (3.00-21)
- Neumático trasero
- 130/90-18 (5.10-18
- Modelo
- 300RALLY
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- Tipo de motor: Monocilindrico, DOHC, 4 válvulas, 4 T
- Cilindrada: 292 cc
- Relación de compresión: 11,0:1
- Potencia máxima: 28,1 HP a 8500 rpm
- Torque máximo: 25 N.m a 6500 rpm
- Tipo de embrague: Multidisco en baño de aceite
- Sistema de refrigeración: Liquido
- Sistema de alimentación: Inyección Electrónica BOSCH
- Sistema de arranque: Eléctrico
- Sistema de transmisión: 6 Velocidades
- Transmisión final: Cadena
CHASIS
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
- Suspensión trasera: Monoshock
- Freno delantero: Disco hidraulico de Ø265 mm con ABS Bosch
- Freno trasero: Disco hidraulico de Ø220 mm con ABS Bosch
- Neumático delantero: 90/90-21 (3.00-21)
- Neumático trasero: 130/90-18 (5.10-18)
DIMENSIONES
- Largo/Ancho/Alto (mm): 2107 / 877 / 1405
- Distancia entre ejes: 1430 mm
- Peso en orden de marcha: 158 kg
- Capacidad depósito de combustible: 11 Litros
CARACTERIATICA
- Motocicleta multipropósito
- Llanta delantera aro 21
- ABS BOSCH desconectable
- Inyección Electrónica BOSCH
- Tablero digital y puerto USB
- Cubre puños y defensas de motor de fábrica
Mantenimiento