La MT‑10 equipa el motor 998 cc inline‑4 DOHC de cárdena crossplane, 6 vel, chasis aluminio Deltabox derivado de R1, horquilla KYB 43 mm ajustable, frenos duales 320/220 mm con ABS y cornering, electrónica IMU de 6 ejes (control de tracción, wheelie, slide, ABS en curva), screen TFT, depósito de 17 L y solo 467 lb (212 kg) en orden. Emoción y refinamiento para calle o circuito.
La MT‑10 es la hyper naked que lleva la esencia de la pista a la calle. Motor derivado de la R1 y un conjunto de electrónica avanzada, suspensiones y frenos dan una experiencia brutal con total control y capacidad para viajes largos.
Motor 998 cc inline‑4 DOHC con crossplane: 160 CV / 118 kW 11 500 rpm y 111 Nm torque a 9 000 rpm – excelente respuesta en bajos-medios.
Chasis aluminio Deltabox y solo 212 kg húmedos: agilidad con estabilidad para ciudad y carreteras
Electrónica con IMU 6‑ejes: incluye control de tracción, wheelie, slide, ABS con cornering y modos de potencia
Suspensiones KYB 43 mm completamente ajustables (4.7″ recorrido): equilibrio de confort y desempeño, compatible con propuestas deportivas
Frenos duales 320 mm / 220 mm con ABS cornering: tacto inmediato y capacidad controlada
Pantalla TFT y control de crucero / limitador: visualización completa y opción de viaje cómodo
Depósito de 17 L y consumo estimado 36 mpg (~15 km/L): autonomía real cercana a los 300 km por carga
Ficha técnica